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近日，随着重庆炙炎动力制造有限公司的460套摩托车散件装车完毕，西部陆海新通道（中国—老挝）跨境公铁联运班车正式从綦江区发出，开启了中老跨境公铁联运新模式。
“新产品深受国外客户青睐，我们也尝试着进一步拓宽新市场。”重庆炙炎动力制造有限公司财务部部长黄洋说，近年来，公司致力为高端客户定制大排量摩托车，主要出口欧洲、中南美洲。前期我们在尝试打开东盟市场时，运输方式选择的是跨境公路物流运输。
为了进一步助力企业降本增效，陆海新通道运营重庆有限公司联合綦江区商务委对全区企业出口情况进行摸排，按照企业需求制定“一企一策”方案。
此次西部陆海新通道（中国—老挝）跨境公铁联运班车的开通，正式开启中老跨境公铁联运深度合作新模式。
黄洋介绍，产品出口老挝通过跨境公路运输需要10天时间，通过（中国—老挝）跨境公铁联运只需要5天左右，且中途货物不需要转运，减少了货物在运输途中的损耗，综合物流成本降低30%。
上游新闻记者 严薇
编辑：饶治美
责编：蒋艳
审核：张松涛
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